Les données de la liaison BSL BCN
Un régulateur a besoin de quatre chiffres sur cette paire avant de décider : 822 kilomètres, 1 h 44 de vol pur, un trafic tous les jours, souvent plusieurs fois, et des horloges qui affichent aucun décalage horaire. Ils sont ici, avec les contraintes de nuit aux deux extrémités.
- Distance Environ 822 kilomètres d’orthodromie entre Bâle-Mulhouse (BSL) et Barcelone (BCN).
- Temps de vol À peu près 1 h 44 de vol pur, et environ 8 h 29 de porte à porte en comptant l’enlèvement, la présentation, les formalités d’arrivée et la course terminale.
- Trafic Programmé tous les jours, souvent plusieurs fois selon les données réseau du 2026-09-07.
- Compagnies easyJet, Vueling. Nous n’appartenons à aucune alliance et nous achetons le siège qui arrive le plus tôt.
- Décalage horaire aucun décalage horaire pour Barcelone par rapport à Bâle-Mulhouse en été.
- Pays d’arrivée L'Espagne.
- Honoraire du coursier 900 AED sur cette liaison, palier jusqu’à 4 heures du barème publié, soit environ 220 euros au cours du jour.
- La nuit à Bâle-Mulhouse Les mouvements programmés sont limités entre 23:00 et 06:00 heure locale. Ce qui dépasse cette limite ne repart qu’au matin.
- Fret au départ Bâle-Mulhouse a déclaré 56 467 tonnes en 2025. 56 467 tonnes par air et 45 025 tonnes camionnées, un profil trimodal rare.
- Autres portes françaises La même destination est desservie depuis Paris (CDG), Paris (ORY), Lyon (LYS), Marseille (MRS), Nice (NCE), Nantes (NTE), Bordeaux (BOD), Strasbourg (SXB).
Le vol retenu, son horaire et son prix figurent dans le devis, pas sur cette page.
De la zone de collecte de Bâle-Mulhouse au bureau du destinataire
Le terrain est binational, avec un secteur suisse et un secteur français. Cela crée une possibilité que peu de gens exploitent, celle de choisir le régime douanier de départ, et un piege classique, celui de se présenter du mauvais cote avec les bons papiers. Le desk tranche ce point avant l’enlèvement.
Le bassin est pharmaceutique et chimique, des deux côtés de la frontière. Ces marchandises voyagent avec une température à tenir, un relevé à produire et parfois une autorisation d’exportation. La différence entre un envoi qui arrive et un envoi qui reste bloqué tient presque toujours au dossier, pas au vol.
Barcelone sert la chimie, l’automobile et l’agroalimentaire catalans. Le corridor routier depuis Toulouse et depuis Montpellier est rapide et souvent préférable à un vol.
Pour cette liaison, retenez que Barcelone est la porte de la Catalogne, chimie et automobile. Un coursier prend l’envoi dans la zone de collecte de Bâle-Mulhouse, le garde en cabine pendant les 1 h 44 de vol, et le remet à Barcelone contre signature.
Dites-nous ce qui doit partir. Nous répondons avec un vol et un prix.
Cinq questions courtes. Un régulateur répond avec une liaison nommée, l’heure de remise calculée et un prix ferme, de jour comme de nuit.
- Un coursier nommé, de l’enlèvement à la signature
- Douane déclarée en personne, question répondue sur place
- Société licenciée, facture en bonne et due forme
Les portes françaises qui desservent Barcelone
Le desk compare ces terrains à chaque demande et retient celui qui arrive le plus tôt depuis votre adresse, pas le plus proche.
| Départ | Distance | Vol | Trafic | Compagnies |
|---|---|---|---|---|
| Bâle-Mulhouse (BSL) | 822 km | 1 h 44 | tous les jours, souvent plusieurs fois | easyJet, Vueling |
| Paris (CDG) | 859 km | 1 h 47 | plusieurs fois par jour | Air France, ASL Airlines Belgium |
| Paris (ORY) | 826 km | 1 h 45 | plusieurs fois par jour | Transavia France, Vueling |
| Lyon (LYS) | 549 km | 1 h 25 | tous les jours | Vueling |
| Marseille (MRS) | 351 km | 1 h 10 | plusieurs fois par semaine | Vueling |
| Nice (NCE) | 496 km | 1 h 21 | tous les jours, souvent plusieurs fois | Vueling |
| Nantes (NTE) | 714 km | 1 h 37 | tous les jours, souvent plusieurs fois | Volotea, Vueling |
| Bordeaux (BOD) | 453 km | 1 h 18 | tous les jours | Volotea, Vueling |
| Strasbourg (SXB) | 916 km | 1 h 51 | plusieurs fois par semaine | easyJet, Volotea |
Qui expédie sur cette liaison
Le fichier de géographie industrielle ne recense pas de grand site de production dans la zone de collecte de Bâle-Mulhouse, et cela signifie seulement que le fichier ne les porte pas. Les demandes sur cette liaison viennent surtout du négoce, des services et de l’administration : originaux, échantillons, pièces de rechange pour des équipements installés chez un client.
Pour le déroulement, cela ne change rien. Ce qui compte reste l’échéance à l’arrivée, la nature de la marchandise et la question de savoir s’il manque un papier.
Ce que Barcelone demande à l’entrée
Marché intérieur, aucune formalité.
Aucune formalité douanière sur cette paire, l'Espagne étant dans le marché intérieur. Le vrai arbitrage est celui du mode : à 822 kilomètres, le desk calcule la route et le vol avant de répondre.
Personne ne fait la queue à votre place, mais quelqu’un répond à votre place. C’est la différence entre une entrée en Espagne réglée au comptoir et une demande écrite traitée au prochain cycle ouvré.
L’heure, et non la durée
À Bâle-Mulhouse : les mouvements programmés sont limités entre 23:00 et 06:00 heure locale. Ce qui dépasse cette limite ne repart qu’au matin.
Le porte à porte calculé sur Bâle-Mulhouse vers Barcelone est d’environ 8 h 29. Ce chiffre suppose une heure et demie d’enlèvement, trois heures de présentation, 1 h 44 de vol, une heure et demie de formalités et trois quarts d’heure de course terminale, et chacune de ces valeurs peut être ajustée sur le calculateur.
Comment se construit le prix sur cette liaison
L’honoraire du coursier sur Bâle-Mulhouse vers Barcelone est de 900 AED, palier jusqu’à 4 heures du barème publié, soit environ 220 euros. C’est la seule partie du prix qui ne bouge pas d’un jour à l’autre.
Le billet dépend de l’heure de réservation et de la classe nécessaire pour la franchise bagage. Vous pouvez nous appeler avant que la marchandise soit prête : nous réservons, et nous annulons dans les conditions du billet si la mission ne se fait pas.
Le sol, enfin : venir chercher, déclarer, livrer. C’est la part la plus stable du prix et celle qui varie le moins d’une mission à l’autre sur cette paire. Aucun frais de dossier, aucun supplément de nuit, aucune majoration de week-end.
Ce que le prix ne comprend pas : les droits et taxes à l’arrivée, sauf convention DDP explicite, et l’assurance ad valorem. Les deux dépendent de la marchandise et de l’Espagne, et les intégrer forfaitairement reviendrait à annoncer un chiffre faux.
Questions sur Bâle-Mulhouse vers Barcelone
01En combien de temps la marchandise est-elle remise à Barcelone ?
Le vol pur fait à peu près 1 h 44, et le porte à porte calculé environ 8 h 29 en comptant l’enlèvement, la présentation au départ, les formalités d’arrivée et la course terminale. Le desk affine ces quatre durées selon vos adresses et annonce une heure de remise, pas une fourchette.
02Qui dessert cette paire ?
Les données réseau portent easyJet, Vueling. Nous n’appartenons à aucune alliance : le desk retient le siège qui arrive le plus tôt, y compris chez le concurrent de celui qui vient d’annuler.
03Faites-vous aussi Barcelone vers Bâle-Mulhouse ?
Oui. Les deux sens sont traités avec la même chaîne de responsabilité. Le décalage et les contraintes de nuit ne sont pas les mêmes dans l’autre sens, et le desk recalcule plutôt que de reprendre le même horaire à l’envers.
04Jusqu’à combien de kilos ?
Jusqu’à 32 kilogrammes par coursier en combinant cabine et soute, selon la compagnie et la classe. Au-delà, deux coursiers ou du fret accompagné, et nous vous disons laquelle des deux solutions arrive le plus tôt.
05Peut-on partir d’un autre aéroport français vers Barcelone ?
Oui : Paris (CDG), Paris (ORY), Lyon (LYS), Marseille (MRS), Nice (NCE), Nantes (NTE), Bordeaux (BOD) et Strasbourg (SXB) desservent aussi cette destination. Le desk compare les temps de route depuis votre adresse, les heures limites de dépôt et les heures d’arrivée, et il retient le terrain qui livre le plus tôt.
Les autres liaisons depuis Bâle-Mulhouse
Un envoi Bâle-Mulhouse vers Barcelone ?
Nature de l’envoi, poids, adresse de remise et heure limite dans le fuseau du destinataire. Prix ferme en quinze minutes.