Ce que couvre Afrique
Afrique représente 13 liaisons au départ des aéroports français dans cette sélection, réparties sur 5 pays : Algérie, Maroc, Tunisie, Égypte, Éthiopie. Elles partent de Lyon, Marseille, Paris, Strasbourg, Toulouse.
Une liaison figure ici lorsque les données réseau portent un trafic programmé entre le terrain français et la destination. Le critère est mesurable, et il évite de publier une page sur une route que personne ne vole.
Ce qui ne figure sur aucune de ces pages : un horaire, une heure de départ et un prix. Les trois changent chaque semaine ou chaque saison, et une page qui prétend le contraire est fausse au bout de six semaines. Ils figurent dans le devis, avec le vol nommé.
Dites-nous ce qui doit partir. Nous répondons avec un vol et un prix.
Cinq questions courtes. Un régulateur répond avec une liaison nommée, l’heure de remise calculée et un prix ferme, de jour comme de nuit.
- Un coursier nommé, de l’enlèvement à la signature
- Douane déclarée en personne, question répondue sur place
- Société licenciée, facture en bonne et due forme
Les 13 liaisons de la région
Distance orthodromique et temps de vol calculé. Le trafic décrit ce qui vole régulièrement selon les données du 2026-09-07.
| Liaison | Pays | Distance | Vol | Trafic |
|---|---|---|---|---|
| Marseille vers Addis-Abeba | Éthiopie | 5 024 km | 6 h 48 | plusieurs fois par semaine |
| Lyon vers Alger | Algérie | 1 017 km | 1 h 58 | tous les jours, souvent plusieurs fois |
| Marseille vers Alger | Algérie | 769 km | 1 h 41 | plusieurs fois par jour |
| Paris vers Alger | Algérie | 1 371 km | 2 h 24 | plusieurs fois par jour |
| Paris vers Alger | Algérie | 1 340 km | 2 h 22 | plusieurs fois par jour |
| Paris vers Casablanca | Maroc | 1 897 km | 3 h 02 | plusieurs fois par jour |
| Lyon vers Le Caire | Égypte | 2 865 km | 4 h 12 | une fois par semaine |
| Paris vers Le Caire | Égypte | 3 210 km | 4 h 37 | tous les jours, souvent plusieurs fois |
| Paris vers Le Caire | Égypte | 3 207 km | 4 h 37 | tous les jours |
| Lyon vers Tunis | Tunisie | 1 076 km | 2 h 03 | tous les jours, souvent plusieurs fois |
| Marseille vers Tunis | Tunisie | 847 km | 1 h 46 | tous les jours, souvent plusieurs fois |
| Strasbourg vers Tunis | Tunisie | 1 317 km | 2 h 20 | plusieurs fois par semaine |
| Toulouse vers Tunis | Tunisie | 1 064 km | 2 h 02 | tous les jours |
Ce qui sépare une arrivée d’une livraison
Sur l’Afrique, le vol est rarement le problème : la course terminale l’est. Une pièce qui atterrit à Johannesbourg, à Lagos ou à Nairobi doit ensuite rejoindre un site minier, une plateforme ou un chantier qui peut se trouver à plusieurs centaines de kilomètres. Nous annonçons donc une heure de remise sur site et non une heure d’atterrissage, et l’écart entre les deux est souvent d’une demi-journée.
Le passage par un hub du Golfe est fréquemment le plus rapide, y compris pour des destinations que la carte rapproche de l’Europe. Addis-Abeba redistribue vers presque toute l’Afrique subsaharienne, et sur une capitale mal desservie c’est souvent le seul enchaînement qui tienne dans la journée. Le desk traite alors les formalités du pays d’escale et celles du pays final, pas seulement les premières.
Le Maghreb est un cas à part, parce qu’il travaille en flux tendu avec l’industrie française. Le tissu aéronautique marocain et la sous-traitance électrique tunisienne alimentent directement des chaînes françaises, et une pièce manquante y remonte en quelques heures jusqu’à un atelier en France. La distinction entre zone franche et territoire douanier y évite la quasi-totalite des blocages, et elle se tranche avant le départ en une phrase.
Les 5 pays de la région, et l’heure qu’il y est
Décalage calculé par rapport à Paris au 1er juillet. En hiver il bouge d’une heure sur certaines destinations, parce que tous les pays ne changent pas d’heure aux mêmes dates.
| Pays | Liaisons | Villes desservies | Depuis | Décalage avec Paris |
|---|---|---|---|---|
| Algérie | 4 | Alger | Lyon, Marseille, Paris | 1 heures de retard |
| Tunisie | 4 | Tunis | Lyon, Marseille, Strasbourg, Toulouse | 1 heures de retard |
| Égypte | 3 | Le Caire | Lyon, Paris | 1 heures d’avance |
| Maroc | 1 | Casablanca | Paris | 1 heures de retard |
| Éthiopie | 1 | Addis-Abeba | Marseille | 1 heures d’avance |
Les portes françaises qui desservent cette région
- Paris (ORY), 3 liaisonsLa sortie sud du bassin parisien, plus proche des sites Safran de Villaroche et de Corbeil que Roissy ne l’est. 64 457 tonnes de fret déclarées en 2025.
- Lyon (LYS), 3 liaisonsLa porte du silicium alpin, parce que Grenoble n’a pas de fret aérien du tout. 52 935 tonnes de fret déclarées en 2025.
- Marseille (MRS), 3 liaisonsL’aéroport le plus express de France en proportion, et le voisin immédiat du siège mondial d’Airbus Helicopters. 62 195 tonnes de fret déclarées en 2025.
- Paris (CDG), 2 liaisonsLa première porte de fret d’Europe continentale et le seul terrain français ou une pièce trouve un vol le jour même vers presque n’importe ou. 1 920 637 tonnes de fret déclarées en 2025.
- Toulouse (TLS), 1 liaisonsLe noeud de décision technique de l’aéronautique européenne, et non son magasin de pièces. 32 428 tonnes de fret déclarées en 2025.
- Strasbourg (SXB), 1 liaisonsUn réseau court mais une position rare, à une heure quarante de Francfort par la route.
Les liaisons les plus desservies de la région
Questions sur Afrique
01Combien de temps pour rejoindre l’Afrique depuis la France ?
Les liaisons de cette région vont d’environ 769 à 5 024 kilomètres, soit de 1 h 41 à 6 h 48 de vol pur. Ajoutez la course d’approche, trois heures de présentation, les formalités d’arrivée et la course terminale : le desk calcule le total et annonce une heure de remise.
02Depuis quels aéroports français partez-vous vers l’Afrique ?
Depuis Paris (ORY), Lyon (LYS), Marseille (MRS), Paris (CDG), Toulouse (TLS), Strasbourg (SXB). Le desk compare les terrains accessibles depuis votre adresse et retient celui qui arrive le plus tôt, pas le plus proche.
03Et si ma destination n’a pas de page ?
Cela ne veut pas dire que nous ne la desservons pas. Une page existe quand un trafic programmé direct existe. Presque tout point du monde se rejoint avec une correspondance, et deux correspondances se construisent à la main.
04Faites-vous aussi le sens retour ?
Oui, avec la même chaîne de responsabilité. Une bonne partie de nos missions vers la France part précisément de cette région.
Une échéance vers l’Afrique ?
Donnez l’origine, la destination et l’heure limite dans le fuseau du destinataire. Le desk calcule à l’envers et répond en quinze minutes.