Bordeaux vers Lisbonne : distance, vol, trafic, horloges
Ce qui suit ne change pas avec la saison : les 968 kilomètres, les fuseaux, les compagnies qui volent régulièrement entre BOD et LIS, et les contraintes de nuit aux deux bouts. Ce qui change chaque semaine figure dans le devis et non sur une page web.
- Distance Environ 968 kilomètres d’orthodromie entre Bordeaux (BOD) et Lisbonne (LIS).
- Temps de vol À peu près 1 h 55 de vol pur, et environ 8 h 40 de porte à porte en comptant l’enlèvement, la présentation, les formalités d’arrivée et la course terminale.
- Trafic Programmé tous les jours selon les données réseau du 2026-09-07.
- Compagnies easyJet. Nous n’appartenons à aucune alliance et nous achetons le siège qui arrive le plus tôt.
- Décalage horaire 1 heures de retard pour Lisbonne par rapport à Bordeaux en été.
- Pays d’arrivée Le Portugal.
- Honoraire du coursier 900 AED sur cette liaison, palier jusqu’à 4 heures du barème publié, soit environ 220 euros au cours du jour.
- Fret au départ Bordeaux a déclaré 11 193 tonnes en 2025. 11 193 tonnes par air et 8 762 tonnes camionnées, Dassault Aviation en zone nord.
- Autres portes françaises La même destination est desservie depuis Paris (CDG), Paris (ORY), Lyon (LYS), Marseille (MRS), Nice (NCE), Toulouse (TLS), Nantes (NTE), Bâle-Mulhouse (BSL).
Le vol retenu, son horaire et son prix figurent dans le devis, pas sur cette page.
Les deux bouts de la liaison
Bordeaux-Mérignac a déclaré 11 193 tonnes de fret aérien en 2025 et 8 762 tonnes camionnées. Ce deuxième chiffre est celui qu’il faut regarder: presque la moitié du fret bordelais voyage par la route vers un autre aéroport avant de prendre l’air. Pour un envoi urgent, cela signifie que le camion de groupage est déjà la norme locale, et qu’un coursier avec un siège saute une étape que tout le monde subit.
Le réseau porte 84 destinations depuis Mérignac, dont 70 hors de France. Sur les liaisons longues, la correspondance est systématique, et Paris n’est pas toujours la meilleure: quand la pièce est prête en fin d’après-midi, un départ vers Amsterdam ou Francfort rattrape la vague de nuit alors qu’un pré-acheminement routier vers Roissy arrive après la fermeture du comptoir.
Lisbonne est desservi régulièrement depuis Bordeaux. La marchandise reste avec la même personne de l’enlèvement à la remise, et la douane est déclarée en personne à l’arrivée.
Le trajet terminal depuis l’aéroport de Lisbonne jusqu’à l’adresse du destinataire fait partie du calcul. Le desk annonce une heure de remise, pas une heure d’atterrissage.
Dites-nous ce qui doit partir. Nous répondons avec un vol et un prix.
Cinq questions courtes. Un régulateur répond avec une liaison nommée, l’heure de remise calculée et un prix ferme, de jour comme de nuit.
- Un coursier nommé, de l’enlèvement à la signature
- Douane déclarée en personne, question répondue sur place
- Société licenciée, facture en bonne et due forme
Lisbonne vu depuis les autres aéroports français
Le desk compare ces terrains à chaque demande et retient celui qui arrive le plus tôt depuis votre adresse, pas le plus proche.
| Départ | Distance | Vol | Trafic | Compagnies |
|---|---|---|---|---|
| Bordeaux (BOD) | 968 km | 1 h 55 | tous les jours | easyJet |
| Paris (CDG) | 1 470 km | 2 h 31 | tous les jours, souvent plusieurs fois | Air France, ASL Airlines Belgium |
| Paris (ORY) | 1 437 km | 2 h 29 | plusieurs fois par jour | TAP Air Portugal, Transavia France |
| Lyon (LYS) | 1 399 km | 2 h 26 | tous les jours, souvent plusieurs fois | easyJet, TAP Air Portugal |
| Marseille (MRS) | 1 307 km | 2 h 20 | tous les jours, souvent plusieurs fois | Ryanair, TAP Air Portugal |
| Nice (NCE) | 1 468 km | 2 h 31 | tous les jours, souvent plusieurs fois | easyJet, TAP Air Portugal |
| Toulouse (TLS) | 1 029 km | 1 h 59 | tous les jours, souvent plusieurs fois | Ryanair, TAP Air Portugal |
| Nantes (NTE) | 1 113 km | 2 h 05 | tous les jours | easyJet, Transavia France |
| Bâle-Mulhouse (BSL) | 1 663 km | 2 h 45 | tous les jours | easyJet |
Qui expédie sur cette liaison
Le fichier de géographie industrielle ne recense pas de grand site de production dans la zone de collecte de Bordeaux, et cela signifie seulement que le fichier ne les porte pas. Les demandes sur cette liaison viennent surtout du négoce, des services et de l’administration : originaux, échantillons, pièces de rechange pour des équipements installés chez un client.
Pour le déroulement, cela ne change rien. Ce qui compte reste l’échéance à l’arrivée, la nature de la marchandise et la question de savoir s’il manque un papier.
Sortie de Bordeaux, entrée au Portugal
Au Portugal, le niveau d’exigence dépend de la nature de la marchandise. Les documents nécessaires au cas par cas se règlent au moment de la demande et pas au moment de l’enlèvement.
Côté français, il n’y a pas de déclaration d’exportation : le Portugal est dans le marché intérieur. La question devient logistique et non douanière, et elle porte sur les heures limites de dépôt et sur l’accès routier aux deux bouts.
L’entrée au Portugal est déclarée en personne. C’est pour cela que les envois accompagnés restent rarement bloqués : quelqu’un est présent pour répondre immédiatement.
L’heure, et non la durée
Aucune restriction nocturne générale n’est documentée pour Bordeaux ni pour Lisbonne dans nos données. Les horaires d’assistance en escale bornent malgré tout la soirée, et le desk vérifie la dernière heure de dépôt utile avant de confirmer.
L’heure qui compte est celle de la remise à Lisbonne, pas celle de l’atterrissage. Entre les deux il y a la douane et la course terminale, et les deux figurent dans notre calcul : environ 8 h 40 au total depuis votre quai.
Le prix, poste par poste, sur BOD vers LIS
L’honoraire du coursier sur Bordeaux vers Lisbonne est de 900 AED, palier jusqu’à 4 heures du barème publié, soit environ 220 euros. C’est la seule partie du prix qui ne bouge pas d’un jour à l’autre.
Le billet est le poste qui bouge, et il bouge beaucoup. Un siège acheté quatre heures avant le décollage coûte plusieurs fois ce qu’il aurait coûté la veille. C’est le seul levier réel dont vous disposez : appeler tôt avec une information incomplète coûte moins cher qu’attendre d’avoir tout confirmé.
Restent les deux courses et la douane. Sur 968 kilomètres, ces postes pèsent souvent plus que le billet lui-même. Nous ne facturons ni frais de dossier, ni supplément de nuit, ni majoration de week-end.
Au-delà de trente-deux kilogrammes, il faut un second coursier ou du fret accompagné, et le desk vous dit laquelle des deux solutions arrive le plus tôt sur cette paire. Une assurance ad valorem se souscrit avant le départ, sur déclaration de valeur.
Questions sur Bordeaux vers Lisbonne
01En combien de temps la marchandise est-elle remise à Lisbonne ?
Le vol pur fait à peu près 1 h 55, et le porte à porte calculé environ 8 h 40 en comptant l’enlèvement, la présentation au départ, les formalités d’arrivée et la course terminale. Le desk affine ces quatre durées selon vos adresses et annonce une heure de remise, pas une fourchette.
02Avec quelle compagnie partez-vous ?
Les données réseau portent easyJet. Nous n’appartenons à aucune alliance : le desk retient le siège qui arrive le plus tôt, y compris chez le concurrent de celui qui vient d’annuler.
03Faites-vous aussi Lisbonne vers Bordeaux ?
Oui. Les deux sens sont traités avec la même chaîne de responsabilité. Le décalage et les contraintes de nuit ne sont pas les mêmes dans l’autre sens, et le desk recalcule plutôt que de reprendre le même horaire à l’envers.
04Quel poids peut partir sur cette liaison ?
Jusqu’à 32 kilogrammes par coursier en combinant cabine et soute, selon la compagnie et la classe. Au-delà, deux coursiers ou du fret accompagné, et nous vous disons laquelle des deux solutions arrive le plus tôt.
05Peut-on partir d’un autre aéroport français vers Lisbonne ?
Oui : Paris (CDG), Paris (ORY), Lyon (LYS), Marseille (MRS), Nice (NCE), Toulouse (TLS), Nantes (NTE) et Bâle-Mulhouse (BSL) desservent aussi cette destination. Le desk compare les temps de route depuis votre adresse, les heures limites de dépôt et les heures d’arrivée, et il retient le terrain qui livre le plus tôt.
06Le décalage joue-t-il pour ou contre nous ?
Le décalage est de 1 heures de retard, ce qui ne change presque rien sur cette liaison. Un décalage vers l’ouest fait gagner la journée; vers l’est, il la fait perdre, et l’heure de départ depuis Bordeaux décide alors du jour de remise.
Un envoi Bordeaux vers Lisbonne ?
Nature de l’envoi, poids, adresse de remise et heure limite dans le fuseau du destinataire. Prix ferme en quinze minutes.