La paire ORY LIS, mesurée
Trois choses décident sur Paris vers Lisbonne : l’heure à laquelle votre marchandise est prête, la règle de bagage de la compagnie retenue, et ce que la douane demande à l’arrivée. La distance, elle, ne décide de rien : elle se lit et elle ne bouge pas.
- Distance Environ 1 437 kilomètres d’orthodromie entre Paris (ORY) et Lisbonne (LIS).
- Temps de vol À peu près 2 h 29 de vol pur, et environ 9 h 14 de porte à porte en comptant l’enlèvement, la présentation, les formalités d’arrivée et la course terminale.
- Trafic Programmé plusieurs fois par jour selon les données réseau du 2026-09-07.
- Compagnies TAP Air Portugal, Transavia France. Nous n’appartenons à aucune alliance et nous achetons le siège qui arrive le plus tôt.
- Décalage horaire 1 heures de retard pour Lisbonne par rapport à Paris en été.
- Pays d’arrivée Le Portugal.
- Honoraire du coursier 900 AED sur cette liaison, palier jusqu’à 4 heures du barème publié, soit environ 220 euros au cours du jour.
- La nuit à Paris Les mouvements programmés sont limités entre 23:30 et 06:00 heure locale. Ce qui dépasse cette limite ne repart qu’au matin.
- Fret au départ Paris a déclaré 64 457 tonnes en 2025. fermé au trafic programmé entre 23 h 30 et 6 h, ce qui déplace la dernière sortie.
- Autres portes françaises La même destination est desservie depuis Paris (CDG), Lyon (LYS), Marseille (MRS), Nice (NCE), Toulouse (TLS), Nantes (NTE), Bordeaux (BOD), Bâle-Mulhouse (BSL).
Le vol retenu, son horaire et son prix figurent dans le devis, pas sur cette page.
Deux villes, deux contraintes différentes
La contrainte est nette et il faut la connaître avant de promettre quoi que ce soit: Orly est fermé au trafic programmé entre 23 h 30 et 6 h du matin. Une pièce prête à 21 h passe. Une pièce prête à 23 h ne part pas d’Orly, elle part de Roissy ou elle part le lendemain, et c’est exactement le genre d’arbitrage que le desk tranche en quelques minutes.
La liaison vers Lisbonne existe plusieurs fois par jour dans les données réseau. Elle se pratique donc sans construction particulière, et le coursier accompagne l’envoi du quai de départ à la signature.
Le trajet terminal depuis l’aéroport de Lisbonne jusqu’à l’adresse du destinataire fait partie du calcul. Le desk annonce une heure de remise, pas une heure d’atterrissage.
Dites-nous ce qui doit partir. Nous répondons avec un vol et un prix.
Cinq questions courtes. Un régulateur répond avec une liaison nommée, l’heure de remise calculée et un prix ferme, de jour comme de nuit.
- Un coursier nommé, de l’enlèvement à la signature
- Douane déclarée en personne, question répondue sur place
- Société licenciée, facture en bonne et due forme
Les portes françaises qui desservent Lisbonne
Le desk compare ces terrains à chaque demande et retient celui qui arrive le plus tôt depuis votre adresse, pas le plus proche.
| Départ | Distance | Vol | Trafic | Compagnies |
|---|---|---|---|---|
| Paris (ORY) | 1 437 km | 2 h 29 | plusieurs fois par jour | TAP Air Portugal, Transavia France |
| Paris (CDG) | 1 470 km | 2 h 31 | tous les jours, souvent plusieurs fois | Air France, ASL Airlines Belgium |
| Lyon (LYS) | 1 399 km | 2 h 26 | tous les jours, souvent plusieurs fois | easyJet, TAP Air Portugal |
| Marseille (MRS) | 1 307 km | 2 h 20 | tous les jours, souvent plusieurs fois | Ryanair, TAP Air Portugal |
| Nice (NCE) | 1 468 km | 2 h 31 | tous les jours, souvent plusieurs fois | easyJet, TAP Air Portugal |
| Toulouse (TLS) | 1 029 km | 1 h 59 | tous les jours, souvent plusieurs fois | Ryanair, TAP Air Portugal |
| Nantes (NTE) | 1 113 km | 2 h 05 | tous les jours | easyJet, Transavia France |
| Bordeaux (BOD) | 968 km | 1 h 55 | tous les jours | easyJet |
| Bâle-Mulhouse (BSL) | 1 663 km | 2 h 45 | tous les jours | easyJet |
L’industrie derrière Paris
Sites industriels publiquement connus dans la zone de collecte de Paris. Ils expliquent le besoin et ne désignent aucun client.
- Safran, Villaroche and CorbeilLa famille de moteurs la plus produite au monde génère le plus grand nombre de mouvements de rechange, et le bassin parisien est à la fois la zone d’usines et la porte intercontinentale.
Douane et papiers au Portugal
Au Portugal, le niveau d’exigence dépend de la nature de la marchandise. Les documents nécessaires au cas par cas se règlent au moment de la demande et pas au moment de l’enlèvement.
Marché intérieur : rien à déclarer entre la France et le Portugal. En revanche, une facture reste nécessaire pour la valeur et pour l’assurance, et le destinataire doit être joignable.
À Lisbonne, le coursier passe au canal rouge et présente lui-même les documents. Là où un envoi seul entre dans une file d’attente écrite, une question ici dure le temps d’une phrase.
L’heure, et non la durée
À Paris : les mouvements programmés sont limités entre 23:30 et 06:00 heure locale. Ce qui dépasse cette limite ne repart qu’au matin.
Une échéance se lit à l’envers. Depuis l’heure limite du destinataire à Lisbonne, retirez environ 9 h 14 et vous obtenez l’heure à laquelle la marchandise doit être prête chez vous. C’est ce calcul que le desk refait sur chaque demande.
Le prix de Paris vers Lisbonne, décomposé
Trois postes composent le prix : le billet, l’honoraire du coursier et le travail au sol. Sur cette paire, le temps de vol de 2 h 29 place la mission au palier jusqu’à 4 heures, donc 900 AED d’honoraire, environ 220 euros.
Le billet dépend de l’heure de réservation et de la classe nécessaire pour la franchise bagage. Vous pouvez nous appeler avant que la marchandise soit prête : nous réservons, et nous annulons dans les conditions du billet si la mission ne se fait pas.
Restent les deux courses et la douane. Sur 1 437 kilomètres, ces postes pèsent souvent plus que le billet lui-même. Nous ne facturons ni frais de dossier, ni supplément de nuit, ni majoration de week-end.
Ce que le prix ne comprend pas : les droits et taxes à l’arrivée, sauf convention DDP explicite, et l’assurance ad valorem. Les deux dépendent de la marchandise et du Portugal, et les intégrer forfaitairement reviendrait à annoncer un chiffre faux.
Questions sur Paris vers Lisbonne
01Quel délai total sur Paris vers Lisbonne ?
Le vol pur fait à peu près 2 h 29, et le porte à porte calculé environ 9 h 14 en comptant l’enlèvement, la présentation au départ, les formalités d’arrivée et la course terminale. Le desk affine ces quatre durées selon vos adresses et annonce une heure de remise, pas une fourchette.
02Quelles compagnies volent sur ORY vers LIS ?
Les données réseau portent TAP Air Portugal, Transavia France. Nous n’appartenons à aucune alliance : le desk retient le siège qui arrive le plus tôt, y compris chez le concurrent de celui qui vient d’annuler.
03Faites-vous aussi Lisbonne vers Paris ?
Oui. Les deux sens sont traités avec la même chaîne de responsabilité. Le décalage et les contraintes de nuit ne sont pas les mêmes dans l’autre sens, et le desk recalcule plutôt que de reprendre le même horaire à l’envers.
04Quel poids peut partir sur cette liaison ?
Jusqu’à 32 kilogrammes par coursier en combinant cabine et soute, selon la compagnie et la classe. Au-delà, deux coursiers ou du fret accompagné, et nous vous disons laquelle des deux solutions arrive le plus tôt.
05Peut-on partir d’un autre aéroport français vers Lisbonne ?
Oui : Paris (CDG), Lyon (LYS), Marseille (MRS), Nice (NCE), Toulouse (TLS), Nantes (NTE), Bordeaux (BOD) et Bâle-Mulhouse (BSL) desservent aussi cette destination. Le desk compare les temps de route depuis votre adresse, les heures limites de dépôt et les heures d’arrivée, et il retient le terrain qui livre le plus tôt.
06Le décalage joue-t-il pour ou contre nous ?
Le décalage est de 1 heures de retard, ce qui ne change presque rien sur cette liaison. Un décalage vers l’ouest fait gagner la journée; vers l’est, il la fait perdre, et l’heure de départ depuis Paris décide alors du jour de remise.
Ce qui part aussi de Paris
Un envoi Paris vers Lisbonne ?
Nature de l’envoi, poids, adresse de remise et heure limite dans le fuseau du destinataire. Prix ferme en quinze minutes.