Ce qui est acquis sur Lyon vers Le Caire
Ce qui suit ne change pas avec la saison : les 2 865 kilomètres, les fuseaux, les compagnies qui volent régulièrement entre LYS et CAI, et les contraintes de nuit aux deux bouts. Ce qui change chaque semaine figure dans le devis et non sur une page web.
- Distance Environ 2 865 kilomètres d’orthodromie entre Lyon (LYS) et Le Caire (CAI).
- Temps de vol À peu près 4 h 12 de vol pur, et environ 10 h 57 de porte à porte en comptant l’enlèvement, la présentation, les formalités d’arrivée et la course terminale.
- Trafic Programmé une fois par semaine selon les données réseau du 2026-09-07.
- Compagnies Transavia France. Nous n’appartenons à aucune alliance et nous achetons le siège qui arrive le plus tôt.
- Décalage horaire 1 heures d’avance pour Le Caire par rapport à Lyon en été.
- Pays d’arrivée L'Égypte.
- Honoraire du coursier 1 400 AED sur cette liaison, palier jusqu’à 8 heures du barème publié, soit environ 341 euros au cours du jour.
- Fret au départ Lyon a déclaré 52 935 tonnes en 2025. La porte de sortie réelle de Grenoble et de la vallée du silicium alpine.
- Autres portes françaises La même destination est desservie depuis Paris (CDG), Paris (ORY), Marseille (MRS).
Le vol retenu, son horaire et son prix figurent dans le devis, pas sur cette page.
Les deux bouts de la liaison
Saint-Exupéry porte 122 destinations dans les données réseau, dont 99 hors de France. Pour un envoi accompagné, cela signifie une chose simple: la plupart des liaisons intercontinentales passent par une correspondance, et le choix de la correspondance décide de tout. Un transit de 55 minutes à Francfort sur une pièce de wafer est un pari; deux heures à Amsterdam ou à Doha n’en est pas un.
Le Caire sert l’industrie, l’énergie et le trafic du canal de Suez. Les envois lies à la marine marchande y sont fréquents et souvent très urgents: un navire qui attend une pièce coûte davantage par heure qu’un avion au sol.
Pour cette liaison, retenez que Le Caire est la porte de l’Égypte et du canal. Un coursier prend l’envoi dans la zone de collecte de Lyon, le garde en cabine pendant les 4 h 12 de vol, et le remet à Le Caire contre signature.
Dites-nous ce qui doit partir. Nous répondons avec un vol et un prix.
Cinq questions courtes. Un régulateur répond avec une liaison nommée, l’heure de remise calculée et un prix ferme, de jour comme de nuit.
- Un coursier nommé, de l’enlèvement à la signature
- Douane déclarée en personne, question répondue sur place
- Société licenciée, facture en bonne et due forme
Le Caire vu depuis les autres aéroports français
Le desk compare ces terrains à chaque demande et retient celui qui arrive le plus tôt depuis votre adresse, pas le plus proche.
| Départ | Distance | Vol | Trafic | Compagnies |
|---|---|---|---|---|
| Lyon (LYS) | 2 865 km | 4 h 12 | une fois par semaine | Transavia France |
| Paris (CDG) | 3 210 km | 4 h 37 | tous les jours, souvent plusieurs fois | Air France, EgyptAir |
| Paris (ORY) | 3 207 km | 4 h 37 | tous les jours | Transavia France |
| Marseille (MRS) | 2 744 km | 4 h 03 | une fois par semaine | Transavia France |
Ce qui se fabrique dans la zone de collecte de Lyon
Géographie industrielle publique autour de Lyon. Rien ici n’affirme une relation commerciale.
- STMicroelectronics, Crolles, GrenobleGrenoble compte 22 800 emplois de recherche, le CEA-Leti et Minatec, et pas un gramme de fret aérien: l’aéroport de Grenoble-Alpes-Isère a déclaré zéro tonne chaque année de 2021 à 2025. La porte de sortie est Lyon Saint-Exupéry, 52 935 tonnes.
Ce que Le Caire demande à l’entrée
L’Égypte demande un dossier complet et parfois une légalisation consulaire. Ce point se vérifie avant le départ, car il ne se rattrape pas.
Départ hors marché intérieur, donc déclaration due. La ligne qui coûte le plus de temps est la nomenclature à huit chiffres : cherchez-la avant, jamais devant le comptoir de Lyon un dimanche soir.
À l’arrivée, le coursier déclare en personne. C’est le vrai avantage sur un envoi non accompagné : une question reçoit une réponse pendant qu’elle est posée, et non au prochain jour ouvré.
Du quai de départ à la signature
Aucune restriction nocturne générale n’est documentée pour Lyon ni pour Le Caire dans nos données. Les horaires d’assistance en escale bornent malgré tout la soirée, et le desk vérifie la dernière heure de dépôt utile avant de confirmer.
Nous partons de l’heure limite à Le Caire et nous remontons jusqu’à votre quai. Comptez environ 10 h 57 de porte à porte : la différence avec les 4 h 12 de vol est votre marge réelle, et elle est plus courte que ce que suggère la durée du vol.
Le prix de Lyon vers Le Caire, décomposé
L’honoraire du coursier sur Lyon vers Le Caire est de 1 400 AED, palier jusqu’à 8 heures du barème publié, soit environ 341 euros. C’est la seule partie du prix qui ne bouge pas d’un jour à l’autre.
Le billet est le poste qui bouge, et il bouge beaucoup. Un siège acheté quatre heures avant le décollage coûte plusieurs fois ce qu’il aurait coûté la veille. C’est le seul levier réel dont vous disposez : appeler tôt avec une information incomplète coûte moins cher qu’attendre d’avoir tout confirmé.
Le sol, enfin : venir chercher, déclarer, livrer. C’est la part la plus stable du prix et celle qui varie le moins d’une mission à l’autre sur cette paire. Aucun frais de dossier, aucun supplément de nuit, aucune majoration de week-end.
Deux suppléments existent et ils se décident avant le départ : un second coursier ou du fret accompagné au-delà de trente-deux kilogrammes, et une assurance ad valorem sur déclaration de valeur. La limite légale d’un transporteur aérien se calcule au kilogramme et ne couvre presque jamais ce que nous portons.
Questions sur Lyon vers Le Caire
01Quel délai total sur Lyon vers Le Caire ?
Le vol pur fait à peu près 4 h 12, et le porte à porte calculé environ 10 h 57 en comptant l’enlèvement, la présentation au départ, les formalités d’arrivée et la course terminale. Le desk affine ces quatre durées selon vos adresses et annonce une heure de remise, pas une fourchette.
02Quelles compagnies volent sur LYS vers CAI ?
Les données réseau portent Transavia France. Nous n’appartenons à aucune alliance : le desk retient le siège qui arrive le plus tôt, y compris chez le concurrent de celui qui vient d’annuler.
03Faites-vous aussi Le Caire vers Lyon ?
Oui. Les deux sens sont traités avec la même chaîne de responsabilité. Le décalage et les contraintes de nuit ne sont pas les mêmes dans l’autre sens, et le desk recalcule plutôt que de reprendre le même horaire à l’envers.
04Y a-t-il une limite de poids ?
Jusqu’à 32 kilogrammes par coursier en combinant cabine et soute, selon la compagnie et la classe. Au-delà, deux coursiers ou du fret accompagné, et nous vous disons laquelle des deux solutions arrive le plus tôt.
05Peut-on partir d’un autre aéroport français vers Le Caire ?
Oui : Paris (CDG), Paris (ORY) et Marseille (MRS) desservent aussi cette destination. Le desk compare les temps de route depuis votre adresse, les heures limites de dépôt et les heures d’arrivée, et il retient le terrain qui livre le plus tôt.
06Le décalage joue-t-il pour ou contre nous ?
Le décalage est de 1 heures d’avance, ce qui ne change presque rien sur cette liaison. Un décalage vers l’ouest fait gagner la journée; vers l’est, il la fait perdre, et l’heure de départ depuis Lyon décide alors du jour de remise.
Les autres liaisons depuis Lyon
Un envoi Lyon vers Le Caire ?
Nature de l’envoi, poids, adresse de remise et heure limite dans le fuseau du destinataire. Prix ferme en quinze minutes.